سینک حرارتی برای لوازم الکترونیکی خودرو

مقدمه

خودروها دیگر فقط موتور نیستند. امروزه، آن‌ها مملو از وسایل الکترونیکی هستند که از کنترل‌های پیشرانه گرفته تا سیستم‌های سرگرمی، ویژگی‌های ADAS و مدیریت باتری استفاده می‌کنند. همانطور که این سیستم‌های الکترونیکی قدرتمندتر می‌شوند و در فضاهای کوچک‌تر فشرده می‌شوند، گرمای بسیار بیشتری را تخلیه می‌کنند. این گرما فقط یک مزاحمت نیست-می‌تواند باعث خرابی اشیا، کاهش عملکرد یا فرسودگی خیلی زود قطعات شود.

اینجاست که هیت سینک ها وارد می شوند. آنها اساساً قهرمانان گمنام هستند که گرمای اضافی را از بین می برند و همه چیز را در دمای ایمن نگه می دارند. استفاده از{2}}هیت سینک های درجه یک بسیار مهم است، مخصوصاً برای مواردی مانند اینورترهای EV، چراغ های جلو LED، و واحدهای کنترل موتور. بدون آنها، این سیستم ها آنطور که باید قابل اعتماد و کارآمد نمی مانند.

مواد و ملاحظات طراحی برای سینک های حرارتی خودرو

انتخاب مواد مناسب در مورد سینک های حرارتی خودرو بسیار مهم است. اکثر مردم از آلومینیوم یا مس استفاده می کنند زیرا هر دو به خوبی گرما را تحمل می کنند، اما هر کدام چیز متفاوتی را به میز می آورند. آلیاژهای آلومینیوم محبوب هستند-این آلیاژها سبک وزن هستند، با خوردگی مقابله می‌کنند و همچنان هدایت حرارتی خوبی دارند. مس گرما را حتی بهتر منتقل می‌کند، اما سنگین‌تر و گران‌تر است، بنابراین باید این مبادلات را بسنجید.

وقتی صحبت از طراحی به میان می‌آید، چیزهای بیشتری از مواد وجود دارد. شما باید در مورد شکل باله ها، میزان سطحی که می توانید بدست آورید، چگونه هوا روی آن جریان می یابد و چگونه با بقیه قسمت ها هماهنگ می شود فکر کنید. و شما نمی توانید فراموش کنید که این چیزها چقدر باید سخت باشند. هیت سینک های خودرو با نوسانات دمایی وحشی، لرزش مداوم، رطوبت و انواع مواد شیمیایی سروکار دارند. بنابراین، بادوام ساختن آنها نه تنها خوب است-بلکه ضروری است.

سینک حرارتی برای لوازم الکترونیکی خودرو

فرآیندهای ساخت سینک های حرارتی خودرو

سینک‌های حرارتی برای وسایل الکترونیکی خودرو از انواع روش‌های تولید - اکستروژن، مهر زنی، ریخته‌گری، ماشینکاری CNC، و فن‌آوری باله‌ای- تولید می‌شوند. با اکستروژن، می توانید اشکال پیچیده باله را بدون شکستن بانک ایجاد کنید. ماشینکاری CNC برای قطعات سفارشی کوچک و دقیقی که در الکترونیک فشرده یافت می شود عالی است.

ریخته گری برای زمانی که به سرعت به تعداد زیادی قطعات مستحکم نیاز دارید، به ویژه زمانی که پایه های یکپارچه دارند، روش ریخته گری است. سپس فن‌آوری باله‌ای-باله‌ای و تا شده-، که سطح بیشتری را فشرده می‌کند و جریان هوا را افزایش می‌دهد، برای کارهای سنگین-مانند اینورترهای برقی یا بسته‌های باتری مناسب است. ایده‌های جدیدتر، مانند افزودن محفظه‌های بخار، کار بزرگی را برای پخش گرما انجام می‌دهند، به‌ویژه جایی که همه چیز در یک نقطه واقعاً داغ می‌شود.

عملکرد حرارتی و شبیه سازی
 

طراحی هیت سینک خودرو واقعاً به تجزیه و تحلیل حرارتی هوشمند و کارهای شبیه‌سازی زیادی ختم می‌شود. مهندسان به CFD-که دینامیک سیالات محاسباتی است{2}}تکیه می‌کنند تا بفهمند گرما چگونه حرکت می‌کند، هوا در کجا جریان دارد و چگونه دما در قطعات پخش می‌شود. آنها نمی توانند مواردی مانند دمای بیرون، نحوه حرکت هوا در زمانی که ماشین واقعاً در جاده است، یا حتی دقیقاً جایی که هر قسمت زیر کاپوت قرار دارد را نادیده بگیرند.

مدیریت حرارتی را به درستی انجام دهید و کارایی وسایل الکترونیکی قدرت را افزایش دهید، باتری را برای مدت طولانی تری سالم نگه دارید و از آن غافلگیری های بد گرمای بیش از حد جلوگیری کنید. برخی از طراحی‌های جدید هیت سینک‌ها تغییردهنده بازی هستند{1}}دمای محل اتصال را تا حد زیادی کاهش می‌دهند و به واحدهای کنترلی و حسگرها کمک می‌کنند بدون توجه به سختی درایو خنک بمانند.

روندها و نوآوری ها در سینک های حرارتی خودرو
 

با وجود خودروهای برقی و هیبریدی بیشتر در جاده ها، نیاز بیشتر از همیشه به هیت سینک کارآمد وجود دارد. خودروسازان به سبک و جمع و جور نگه داشتن این قطعات اهمیت زیادی می دهند-این به کاهش وزن اضافی و افزایش بهره وری سوخت کمک می کند. اخیراً پیشرفت جالبی صورت گرفته است. برخی از شرکت‌ها مس و آلومینیوم را با هم مخلوط می‌کنند تا بهترین کار را از هر دو دنیا به دست آورند، در حالی که برخی دیگر سینک‌های حرارتی خنک‌شده مایع- را تولید کرده‌اند که نیازهای سنگین-نیازهای برق خودروهای الکتریکی را برآورده می‌کنند. همچنین مواد رابط حرارتی یکپارچه‌تری را مشاهده خواهید کرد که به کاهش مقاومت کمک می‌کنند و کارها را روان‌تر می‌کنند.

و اینجا چیزی عجیب است: چاپ سه بعدی. این به سازندگان اجازه می‌دهد سینک‌های حرارتی با اشکالی بسازند که نمی‌توانید به روش قدیمی-بسازید. این بدان معناست که آنها می توانند به خوبی در تمام آن فضاهای ناخوشایند داخل یک ماشین جا شوند، چیزی که طراحان دوست دارند. همانطور که ماشین‌های بیشتر برقی می‌شوند-و با حرکت به سمت وسایل نقلیه خودران-انتظار داریم که فناوری هیت سینک هوشمندتر و خلاق‌تر شود.

جدول خلاصه

پاور وینکسمتخصص در راه حل های هیت سینک با کارایی بالا- برای وسایل الکترونیکی خودرو و صنعتی. PowerWinx با تخصص در هیت سینک‌های خنک‌شده-پره‌دار، مهردار-پره‌های مهردار و خنک‌شونده مایع-، تولید دقیق و مدیریت حرارتی عالی را تضمین می‌کند. طرح‌های نوآورانه ما از وسایل نقلیه الکتریکی، سیستم‌های ال‌ای‌دی،-و وسایل الکترونیکی با قدرت بالا پشتیبانی می‌کنند و قابلیت اطمینان و کارایی را در هر محصول ارائه می‌کنند.

ISO 9001 / IATF 16949